2025年運城高速公路管理有限公司G3511菏寶高速聞垣聞合段路面2025-2027年周期性集中養護工程設計施工總承包招標

一、招標條件
本運城高速公路管理有限公司G3511菏寶高速聞垣聞合段路面2025-2027年周期性集中養護工程，已由運城高速公路管理有限公司2025年3月10日第3次總經理辦公會會議紀要同意招標，項目資金來源為運城高速公路管理有限公司2025-2027年養護工程切塊資金，招標人為運城高速公路管理有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的設計施工總承包進行招標。
二、項目概況與招標范圍
2.1項目規模：G3511菏寶高速聞垣聞合段全長159.885km，是我省高速公路網“三縱十二橫十二環”總體規劃中第十二橫的重要組成部分，是貫通晉、陜、豫三省的重要運輸通道。該路段建成通車運營至今已14年，交通量逐年大幅增加，且貨車比例較高；該路段多長大縱坡和急彎路段，沿線部分路面出現裂縫病害，抗滑性能衰減較快，存在安全隱患。為深入貫徹落實集團公司關于高速公路周期性集中養護實施指導意見，踐行全壽命周期養護理念，全面落實“六最”目標要求，全面提升道路服務水平，確保高速公路安全、舒適、快捷和通暢的運營，結合管養路段實際，組織實施G3511菏寶高速聞垣、聞合段路面2025-2027年周期性集中養護工程設計施工總承包。
2.2招標內容與范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
001標段：聞垣、聞合高速公路內的路面、橋面、交通安全設施工程部分的周期性集中養護設計施工總承包，主要工作內容：
（1）完成標段范圍內的施工圖設計、技術規范的編制、預算及工程量清單編制及后續服務工作。
（2）完成標段范圍內的施工及缺陷責任修復期內的全部工作。
2.3計劃總工期：本項目工程按2025-2027年度分批實施，單項工程的設計服務期限不超過30日歷天、施工工期按招標人計劃執行（從監理人簽發開工令起）。
2.4設計要求的質量標準：設計質量符合《公路瀝青路面養護設計規范》（JTG5421—2018）、《公路交通安全設施設計規范》（JTGD81-2017）等相關規范要求；施工要求的質量標準：質量符合《公路養護技術標準》（JTG5110-2023）、《公路瀝青路面養護技術規范》（JTG5142-2019）、《公路養護工程質量檢驗評定標準第一冊土建部分》（JTG5220-2020）等相關規范要求，竣（交）工驗收的質量評定為：合格。
2.5安全目標：嚴格遵守中華人民共和國安全生產法（主席令第88號）、公路水運工程安全生產監督管理辦法（交通部令2017年第25號）、山西省安全生產條例（山西省人民代表大會
常務委員會第129號公告）等有關安全生產管理的各項規定，杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少一般事故。
三、投標人資格要求
001標段：
3.1本次招標要求投標人在中國境內合法注冊，具有獨立法人資格及有效的營業執照，同時滿足下列資格要求，并在人員、設備、資金等方面具有相應的設計、施工能力。
3.1.1資質要求：投標人須同時具備下列資質：
（1）設計資質：工程設計綜合甲級資質或工程設計公路行業甲級資質；持有公路工程設計資質的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中的公路工程設計企業資質名錄，且投標人名稱和該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致；
（2）施工資質：①同時具備交通運輸主管部門頒發的路基路面養護甲級資質、橋梁養護甲級資質和交通安全設施養護資質（或同時具備山西省交通運輸主管部門核發或核準的公路養護工程一類從業資質和公路養護工程二類甲級從業資質）；②建設行政主管部門頒發的有效的建筑施工企業安全生產許可證。
注:如為聯合體投標，承擔設計任務和施工任務的成員單位應分別滿足上述條件。
3.1.2財務要求：
投標人（如為聯合體形式投標，指聯合體各方）須提供經會計師事務所或審計機構審計的2024年度或2023年度的審計報告且年度（年末）流動資產與流動負債比率大于1。
3.1.3業績要求：
（1）設計業績：投標人近五年（2020年3月1日至投標文件遞交截止之日，以初步設計或施工圖設計批復時間為準）至少完成過1項高速公路路面養護工程設計業績和1項高速公路橋梁養護工程設計業績和1項高速公路交通安全設施養護工程設計業績；
（2）施工業績：投標人近五年（2020年3月1日至投標文件遞交截止之日，以交工或竣工驗收時間為準）至少完成過1項高速公路路面養護工程施工業績和1項高速公路橋梁（至少包含大橋）養護工程施工業績和1項高速公路交通安全設施養護工程施工業績。
注：1.若一項設計或施工業績中包含多項工作內容，可分別予以認定。
2.若提供設計施工總承包業績，按其承擔的任務可同時對設計和施工業績分別予以認定。
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（1）項目經理：1名，具備工程師及以上職稱（公路工程相關專業），持有一級建造師注冊證書（公路工程專業，且注冊單位必須與投標人名稱一致），同時持有交通運輸主管部門頒發的有效期內的安全生產考核合格證書（B類）且登記單位名稱必須與投標人名稱一致。近五年（2020年3月1日至投標文件遞交截止之日，以交工或竣工驗收時間為準）作為項目經理（或施工負責人）至完成過1項高速公路養護工程施工業績或高速公路養護工程設計施工總承包中承擔施工任務的業績（主要工程量須包含路面工程）；
（2）設計負責人：1名，具備高級工程師及以上職稱（公路工程相關專業），近五年（2020年3月1日至投標文件遞交截止之日，以初步設計或施工圖設計批復時間為準）作為設計負責人（或項目負責人）至少完成過1項高速公路養護工程設計業績或高速公路養護工程設計施工總承包中承擔設計任務的業績（設計內容須包含路面工程）；
（3）施工負責人（可由項目經理兼任）：1名，具備工程師及以上職稱（公路工程相關專業），持有一級建造師注冊證書（公路工程專業，且注冊單位必須與投標人名稱一致），同時持有交通運輸主管部門頒發的有效期內的安全生產考核合格證書（B類）且登記單位名稱必須與投標人名稱一致。近五年（2020年3月1日至投標文件遞交截止之日，以交工或竣工驗收時間為準）作為施工負責人（或項目經理）至少完成過1項高速公路養護工程施工業績或高速公路養護工程設計施工總承包中承擔施工任務的業績（主要工程量須包含路面工程）；
（4）施工技術負責人：1名，具備高級工程師及以上職稱（公路工程相關專業），同時持有交通運輸主管部門頒發的有效期內的安全生產考核合格證書（B類）且登記單位名稱必須與投標人名稱一致。近五年（2020年3月1日至投標文件遞交截止之日，以交工或竣工驗收時間為準）作為施工技術負責人（或項目總工）至少完成過1項高速公路養護工程施工業績或高速公路養護工程設計施工總承包中承擔施工任務的業績（主要工程量須包含路面工程）；
（5）擬任專職安全員：2名，持有交通運輸主管部門頒發的有效期內的安全生產考核合格證書（C類）且登記單位名稱必須與投標人名稱一致。
3.1.5信譽要求：
①投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且未處于有效期內；
②投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
③投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
④投標人近三年內在交通工程建設領域未因重、特大工程質量、安全事故受到省級及以上行政主管部門的通報，或在山西省公路工程建設項目中未發生重大工程質量、安全等事故并受到通報；
⑤投標人在山西省公路建設市場中未發生嚴重不履約行為；
⑥投標人在交通運輸部或山西省公路建設市場信用評價的考核定級中，未被評價為D級，或曾被評價為D級但處罰期已過；
⑦投標人在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入嚴重失信主體名單；
⑧投標人在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信名單（黑名單）信息；
⑨投標人及其法定代表人、擬任項目經理、擬任設計負責人、擬任施工負責人、擬任施工技術負責人近三年內（2022年3月1日至今）無行賄犯罪行為；
⑩投標人在“山西交通控股集團有限公司電子招投標采購交易平臺”網站（http://www.sxjkzcpt.com.cn:88/pub/index_pages.html）中未被列入“供應商黑名單”。投標人不存在法律法規規定的其他不良狀況或不良信用記錄。
3.2與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的投標人，不得參加投標。投標人具有下列情況之一的，不得同時參加本項目投標，否則其投標均無效（不包括同一聯合體各成員之間）：
3.2.1單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位；
3.2.2具有投資參股關系的關聯企業；
3.2.3董事、監事、總經理、副總經理和財務負責人相互兼職的關聯企業；
3.2.4法律法規規章規定的具有關聯關系的其他情形。
3.3本項目的初步設計單位及其附屬單位不得參與本項目的投標。
3.4本項目接受聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：
（1）聯合體所有成員數量不得超過2家，聯合體牽頭人應為具有施工資質的單位，項目經理由牽頭人提供，且聯合體各方必須按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方的權利義務。
（2）聯合體成員之間分工相同的，按照資質等級較低的單位確定資質等級；分工不同的，按各自承擔工作內容依據資質業務許可范圍確定資質等級；聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本招標項目投標，否則相關投標均無效。
（3）聯合體中標后，聯合體各方應當共同與招標人簽訂合同，為履行合同向招標人承擔連帶責任。
（4）聯合體協議書中應明確聯合體各方的有關責任與義務并就合同條款共同分擔合同的義務。
四、招標文件的獲取
4.1獲取時間：2025年3月20日20時00分至2025年3月27日20時00分（北京時間，下同，法定公休日、法定節假日休息）


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