2025年廣州新機場貨運工程設計項目設計招標



本招標項目廣州新機場貨運工程設計項目已由/以/批準建設，項目業主為廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部，建設資金來自企業自籌，項目出資比例為100%，招標人為廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行招標。

2.項目概況與招標范圍
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2.1項目名稱：廣州新機場貨運工程設計項目。2.2項目地點：廣東省佛山市高明區更合鎮東北、肇慶市高要區蛟塘鎮西側，地跨佛山肇慶兩市。2.3設計范圍：廣州新機場貨運工程設計。2.4資金來源：企業自籌。2.5招標控制價（最高投標限價）：人民幣5,179,427.72元，子項招標控制價（最高投標限價）詳見附件。2.6項目情況：廣州新機場定位為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一、廣州國際航空樞紐的重要組成部分、大灣區西部綜合交通樞紐。廣州新機場工程設計目標年為2035年，機場年旅客吞吐量3000萬人次；年貨郵吞吐量50萬噸；年飛機起降架次26萬架次。本項目主要設計內容為：以2035年為本期目標年，對本期航空貨運站方案進行設計。設計服務包括廣州新機場貨運工程的建筑、結構、給排水、電氣、暖通、消防、常規弱電、裝修、工藝、總圖及BIM等各專業、各階段設計，以及消防、環保、節能、安防等專篇設計。具體內容詳見設計任務書。注：項目建設內容按最終可研批復為準。本項目投資估算：工程費約20633.02萬元；設計進度要求：設計總工期為7個月，具體時間從甲方書面通知開始設計日起至施工圖正式出圖提交日止。設計工期包含：方案設計、規劃報建、初步設計及報批、第三方施工圖審查等，不含工程行政審批的時間。2.7BIM工作實施目標⑴信息融合，充分發揮數據價值：建立覆蓋業主、設計、施工、監理等參建各方的統一數據平臺，規范工程建設過程中的數據采集、加工、存儲和利用；以BIM模型為載體，消除工程建設各階段的信息孤島，為工程各項業務的開展提供一致的數據服務。⑵正向設計，全面提升設計各專業協同及質量：依托BIM相關技術開展全過程三維數字化設計，以大幅減少設計和施工過程中的錯、漏、碰，并為工程運維階段提供可靠的數據源。⑶數字建造，施工數字化模擬：在施工全過程中對深化設計、施工工藝、工程進度、施工組織及協調配合方面高質量運用BIM技術進行模擬管理，實現工程項目管理由3D向4D、5D發展，提高本工程信息化管理水平，提高工程管理工作效率，最終形成包含本工程全生命周期施工管理數字化信息的運維模型。⑷數字運營，打造四型機場基座：實現建設階段項目的數字化交付，為建設“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”機場奠定數字基礎，為建立面向運維的資產管理、實時在線監控、虛擬培訓、設備管理等業務系統創造堅實準確的數據環境，全面提升運維管理水平。

3.投標人資格要求

3.1具有在中華人民共和國境內注冊的獨立企業法人資格；3.2投標人必須具備建設行政主管部門頒發的工程設計綜合甲級資質或民航行業工程設計甲級資質；3.3本次招標不接受聯合體投標；3.4按要求提供《投標人聲明》，格式詳見招標附錄1

4.投標登記

4.1請投標人于2025-02-0609:30:00至2025-02-0609:30:00（法定公休日、法定節假日除外）完成注冊和投標登記。

5.招標文件的獲取

5.1請投標人于2025-02-0609:30:00至2025-02-1116:00:00（法定公休日、法定節假日除外）…購買招標文件。

5.2招標文件每標段售價500.00元，售后不退。


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