2025年南昌軌道交通2號線東延工程羅家集站-楓下站區間及主變外線工程施工總價承包招標


1.招標條件
本建設項目南昌軌道交通2號線東延工程羅家集站-楓下站區間及主變外線工程已由《中國鐵路南昌局集團有限公司涉鐵工程管理辦公室關于南昌市軌道交通1號線北延、2號線東延涉鐵工程初步設計及安全風險評估的復函》（涉鐵辦函〔2021〕22號）及《南昌軌道交通2號線東延工程羅家集站-楓下站區間及主變外線工程委托代理建設合同》江西地鐵合〔2022〕第39號批準建設，建設單位為南昌軌道交通集團，建設資金全部使用地方投資，項目出資比例為100%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為江西地方鐵路開發有限公司。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

建設地點：江西南昌。
建設規模：羅家集站～楓下站區間線路出羅家集站后，沿解放東路向東南行進，在規劃新溪橋路與解放東路路口處，依次穿越眾多沿街商鋪（2~3層）、居民住宅（2~5層）及南鋼鐵路后拐入規劃新溪橋路，并在規劃新溪橋路與規劃尤氨路路口處拐入規劃尤氨路，沿規劃尤氨路向南行進，在規劃尤氨路與規劃東站北路路口進入楓下站。區間左線長約1339.443m，右線長約1322.033m，最小曲線半徑為310，最大曲線半徑為450m，左、右線均為兩條分修的單線隧道。區間頂板埋深10.6~21.7m，最大縱坡為27.121‰。區間設置兩座聯絡通道，其中一座帶泵房，均采用冷凍法。區間采用盾構法進行施工，根據盾構籌劃，將在楓下站始發，羅家集站接收，區間端頭采用三軸攪拌樁，旋噴樁方案進行加固。
南昌地鐵2號線東延主變外線下穿南鋼鐵路，采用1-2.0mC35鋼筋混凝土框架涵保護主變電纜，框架涵與南鋼鐵路專用線正交，交于南鋼專用線K6+572?？蚣苋L30m，其中線路兩側各8m現澆段，中間一節14m長框架采用頂進施工，采用1孔D24便梁加固既有鐵路線。預制場地設置在線路左側，預制基坑四周采用拉森鋼板樁防護。

2.2招標范圍

招標范圍：本工程施工分一個標段招標，招標范圍為路基、橋涵、隧道及明洞（含區間盾構主體、下穿南鋼鐵路既有線加固）、大型臨時設施及過渡工程、安全生產費、視頻監控費、防護體系費、臨時占地費、盾構用電、科研費。

標段劃分：本項目劃分一個標段。
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計劃工期：438日歷天，計劃開工日期2023年2月28日，計劃竣工日期2024年5月15日。

2.3其他說明：____________/_____________。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：

3.1.1標段編號：一標段

（1）資質要求：同時具備鐵路工程施工總承包特級和市政公用工程施工總承包一級及以上資質；

（2）業績要求：近5年（2017年8月至2022年7月）有不少于1項軌道交通下穿鐵路工程施工業績；

（3）項目經理：投標人擬派項目經理須具備市政公用工程專業一級注冊建造師執業資格證書，具有有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系，且未在其他項目任職。

（4）本次招標不接受聯合體投標。

3.2各投標人可就上述標段中的__1_（具體數量）個標段進行投標。

3.3投標人未在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單，投標人未在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單，投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；

其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團施工企業評價為C級且在整改期內的情形、不存在最近一期南昌局集團公司地方涉鐵建設項目施工企業信用評價為C級且在整改期內的情形。

4.招標文件的獲取
4.1（A）投標人于2022年7月19日至2022年7月25日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9時至12時，下午14時至17時（北京時間，下同）…報名。



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