2024年連云港國際客運站恢復客運通航改造工程(二期)項目招標

1.招標條件 
本招標項目連云港國際客運站恢復客運通航改造工程（二期）已由相關部門批準建設，項目業主為連云港港口集團有限公司，建設資金來自 自籌，項目出資比例為 100% ，招標人為連云港港口集團有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行招標，資格后審。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目位于連云港市連云區，客運站總建筑面積為17181m2，為滿足口岸單位對國際公共場所監管的相關要求，提高通關效率，海關、邊防、港公安功能需求完善事項，升級相關設備安全性，現對本項目進行改造。

2.2 招標范圍

本次招標范圍包括海關監管區、邊檢監管區、港公安監管區及其他監管區的建設。

（1）海關監管區：包括出入境衛生檢疫區及旅檢區部分設備的補充及更新、指揮中心的建設、業務信息化系統的補充建設、網絡安全設備購置、網絡系統的補充完善、信息發布系統建設、視頻監控及門禁系統的補充完善、海關業務監管所需配套辦公設備設施等。

（2）邊檢監管區：包括邊檢視頻監控系統的更新、門禁系統的補充完善、一樓主機房的建設及網絡設備更新、一樓監控室網絡設備更新、二樓監控室網絡設備更新、二樓弱電間網絡設備更新、自助快捷通道的建設、報警系統的建設等。

（3）港公安監管區：包括辦公室、休息室、調解室、室外廣場崗亭以及智能化系統的建設。

（4）其他監管區：包括電視墻的更新和存儲設備的更新等。

（5）土建工程：邊檢監管區機房改造、港公安監管區改造、客運站邊防查驗區及現場標識標牌更新。

（6）具體工程量以工程量清單為準。招標人將隨招標文件提供本工程的工程量清單，請投標人對招標人提供的工程量清單進行復核，若無疑異，以招標人提供的工程量清單為準；投標人若存在疑問請書面提出，招標人將以澄清函形式進行澄清，澄清函將發放所有投標人。

2.3 工期要求

（1）總工期為120日歷天，具體開工日期以業主通知為準。

（2）收到中標通知書7日內完成施工準備，具備進場施工條件。

（3）因業主原因，導致工期延誤經監理工程師確認后，工期可以順延。

（4）各個施工區施工順序根據現場情況由業主確定，承包單位須服從業主統一調度。

3.投標人資格要求

3.1資質條件：

（1）投標人（聯合體成員）具有獨立法人資格，持有有效企業營業執照，具有省級及以上建設行政主管部門核發的有效的《安全生產許可證》；

（2）投標人必須同時具備以下資質：

建筑施工資質：具有住房和城鄉建設部頒發的建筑工程施工總承包三級及以上資質

電子智能化施工資質：具有住房和城鄉建設部頒發的通信工程施工總承包二級及以上資質或具有住房和城鄉建設部頒發的電子與智能化工程專業承包二級及以上資質；

若投標人不同時具備上述資質，可采用聯合體形式投標，聯合體成員不超過2家（含2家），具備電子智能化施工資質的單位作為聯合體牽頭人，建筑施工資質單位作為聯合體成員，同時應滿足下列要求：

A、聯合體各方不得再以自身名義單獨或參加其他聯合體在本項目投標；

B、聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；聯合體牽頭人須承擔本項目設備采購，聯合體各方應當共同與建設單位簽訂合同，就工程項目承擔連帶責任；

3.2 投標人業績要求：

（1）以非聯合體投標的：

投標人2019年1月1日至今完成過一項建筑工程施工項目和一項單項合同金額不低于700萬元人民幣的建筑智能化或電子系統工程施工項目，且已交工驗收合格；

注：企業業績要求的時間為2019年1月1日至今，該時間指：在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表5已建工程表”中的合同交/竣工日期，下同；

（2）以聯合體投標的：
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①電子智能化施工資質單位（聯合體牽頭人）2019年1月1日至今完成過單項合同金額不低于700萬元人民幣的建筑智能化或電子系統工程施工項目，且已交工驗收合格；

②建筑施工資質單位（聯合體成員）2019年1月1日至今完成過一項建筑工程施工項目，且已交工驗收合格；

注：企業業績要求的時間為2019年1月1日至今，該時間指：在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表5已建工程表”中的合同交/竣工日期，下同；

3.3信譽要求：

（1）投標人在最近一次江蘇交通運輸招投標信息管理系統中信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別（若采用聯合體形式投標的，各聯合體成員均需滿足此項要求）；

（2）截止投標文件遞交時間當日，投標人未被列入“信用交通江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）；（若采用聯合體形式投標的，各聯合體成員均需滿足此項要求）；

(3)截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單（若采用聯合體形式投標的，各聯合體成員均需滿足此項要求）；

（4）截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單（若采用聯合體形式投標的，各聯合體成員均需滿足此項要求）；

3.4項目負責人要求：

1、擬投入本項目的項目負責人應具有有效的一級建造師（機電工程）資質等級，已經獲得建造師注冊證書并注冊在投標人；

2、擬投入本項目的項目負責人應具有工程師及以上技術職稱，具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）或省級（或以上）建設行政主管部門核發的《建筑施工企業項目負責人安全生產考核合格證書》（B證），且處于有效期內；

3、2019年1月1日至今，至少擔任過一項單項合同金額不低于700萬元人民幣的建筑智能化或電子系統工程施工項目的項目經理（含項目副經理或技術負責人）；

注：項目負責人業績要求的時間為2019年1月1日至今，該時間指：在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經歷表”中的竣工時間，下同；

3.5 其他要求

（1）專職安全員配置滿足規范要求：擬投入的專職安全生產管理人員必須具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證）或省級及以上住房和城鄉建設行政主管部門核發的有效的《建筑施工企業專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證），且處于有效期內；數量須滿足《公路水運工程安全生產監督管理辦法》的規定（本項目須投入不少于1名專職安全員）；

（2）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.6本次招標接受聯合體投標。若采用聯合體投標，須注意以下事項：

（1）聯合體各方必須簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和成員的分工、權利和義務；本項目以聯合體牽頭人(電子智能化施工資質單位)的項目經理為本項目的項目負責人；

（2）聯合體成員均須按規定在本公告下預約，并提交相應的投標報表附在投標文件中，其中報名時間以聯合體牽頭人為準；

（3）聯合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯合體參加本項目投標，否則，相關投標文件均視為無效。

（4）投標人（若為聯合體投標，則指聯合體各方）必須是獨立的企業法人，持有效營業執照，統一社會信用代碼及基本賬戶信息已成功備案（在投標報表表1中顯示）；

4.招標文件的獲取：
預約開始時間：2024年 9 月 24 日15 時00分 
預約截止時間 2024年 9 月 30 日17時00分。


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聯系人：郝亮
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