2024年泗陽經濟開發區浙江路北側、黃河路東側蒸汽管網改造工程招標


1．項目概況與招標范圍

1.1工程地點：(登錄后查看)

1.2工程規模：拆除重建圍墻約230米，高2.2米；拆除原蒸汽管網柱及基礎55個，新建蒸汽管網柱及基礎33個；拆除原有地坪及恢復面積約500平方等工程。具體詳見工程量清單。

預算價：356247.43元，招標控制價：356247.43元。

1.3工期：20日歷天，計劃開、竣工時間：2024年07至2024年08月。

1.4質量要求：合格。

1.5工程進度款的支付時間、方式：

按工程進度分期支付工程款；工程完成工程量的50%付至合同價的10%；工程完工后并經驗收合格后付至合同價的70%；工程驗收合格滿一年且項目結算審核結束后付至結算審核價的97%；余款待缺陷責任期滿且無質里問題后一次性付清(無息)。

1.6本次招標工程共分一個標段。

2．資格審查方法

本工程招標采用：資格后審，資格審查方法：合格制。

3．評標方法

本工程采用評標方法：合理低價法；

具體評標細則如下：
**信息由招標與采購網發布**此行內容正式會員可見，請登錄中國招標與采購網后查看**
開標現場由招標人隨機抽取下列兩種方法中的一種方法作為投標報價的評審標準：方法一:以有效投標文件(有效投標文件是指初步評審合格的投標文件,下同)的評標價(評標價是指經澄清、補正和修正算術計算錯誤的投標報價,下同)算術平均值為A(當有效投標文件≥7家時,去掉最高和最低20%(四舍五入取整,末位投標報價相同的均保留)后進行平均;當有效投標文件4-6家時,剔除最高報價(最高報價相同的均剔除)后進行算術平均;當有效投標文件＜4家時,則次低報價作為投標平均價A)。評標基準價=A×K,Κ值在開標時由招標人代表隨機抽取確定,K值的取值范圍為95%、96%、97%、98%。方法二：以有效投標文件的評標價算術平均值為A(當有效投標文仵≥7家時,去掉最高和最低20%(四舍五入取整)后進行平均;當有效投標文件4-6家時,剔除最高報價(最高報價相同的均剔除)后進行算術平均；當有效投標文件＜4家時,則次低報價作為投標平均價A),招標控制價為B,則:評標基準價=A×K1×Q1+B×K2×Q2,Q2=1-Q1,Q1取值范圍為65%、70%、75%、80%、85%;K1的取值范圍為95%、96%、97%、98%;Q1、K1值在開標時招標人代表隨機抽取確定。K2的取值為95%。評標價等于評標基準價的得滿分；評標價每高于評標基準價1%的，扣減0.9分，不足1%的，按照插入法計算；評標價每低于評標基準價1%的，扣減0.6分，不足1%的，按照插入法計算（評標過程中，數據和評分的計算過程以及計算結果均保留兩位小數，小數點后的第三位四舍五入）。注：評標委員會在評標報告簽字后，上述方法評標基準價不因招投標當事人質疑、投訴、復議以及其他任何情形而改變，但評標過程中計算錯誤可作調整。

4．投標人資格要求

4.1企業資格須具備：企業須具有獨立法人資格和建筑工程施工總承包三級及以上企業資質，且在投標文件遞交截止時間當日，登錄“省建筑市場監管與誠信信息一體化平臺”查詢，該資質動態監管結果不處于不合格狀態；

4.2擬選派項目負責人資格等級：項目負責人須具有建筑工程專業二級及以上注冊建造師執業資格，且同時具有建筑施工企業項目負責人安全生產考核合格證書（B類證）。

4.3企業具備安全生產條件，并取得安全生產許可證；

4.4本項目是否接受聯合體投標：否。

4.5擬選派項目負責人不得有在建工程；

4.6項目負責人必須為本單位人員，且在投標時提供近六個月以來任意一個月本單位為項目負責人辦理的養老保險證明，社會養老保險證明以投標人當地社會養老保險管理部門出具的證明原件掃描件為準，或者以投標人注冊地社會養老保險管理部門的官方網站查詢或驗證結果截圖為準，提供此截圖的投標人須在投標文件中提供可查詢的社保部門的官方查詢網址，及登陸查詢信息（身份證號、注冊編號、密碼或驗證碼等可以登錄、查詢的全部信息）。凡因投標人提供的信息不全面、不準確，或其他任何原因，導致評標委員會無法登陸系統查詢或驗證的，均視同投標人資格審查不予通過）。如因社保部門原因不能從官方網址查詢的，需提供社保部門出具的證明后方可進行官方電話查詢，全國統一查詢電話：12333（必須明確查詢步驟、查詢信息），但如因投標人提供的信息不全面、不準確，或其他任何原因，導致評委會無法查詢或驗證的，均視同投標人資格審查不予通過。

4.7符合法律、法規規定的其他條件。

5．招標文件等資料的獲取

凡有意參加投標者，請于2024年07月12日09:00至2024年07月16日報名



友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com