2024年長深高速公路連云港至淮安段擴建工程機電工程施工項目LHKJ-ZM標段招標

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

2.1.1建設地點：江蘇省連云港市、淮安市

2.1.2建設規模：

長深高速公路連云港至淮安段改擴建范圍為：寧連公路北段的寧海互通至王興樞紐，北起于連云港海州區，向南經連云港市海州區、灌云縣、灌南縣，淮安市漣水縣、淮陰區，南止于淮安市淮陰區。全線采用沿原路雙側拓寬為主、局部分離為輔的總體擴建方案。路線全長約99公里。原位擴建寧海樞紐、灌云北樞紐、灌云南互通、灌南互通、灌南南互通、高溝互通、漣水互通、淮安機場互通共8處互通式立體交叉，移位新建連云港南互通（原寧海互通）、伊山互通（原灌云西互通）共2處互通式立體交叉，新增漣水北互通1處互通式立體交叉。移位新建服務區2處，分別為灌南服務區和漣水服務區。移位新建監控通信分中心1處。

照明工程包括沿線所有收費站收費廣場照明的燈具、燈桿、電纜穿線管、安裝輔材等。

2.1.3工期要求：883日歷天，計劃開工日期：2024年8月1日，計劃完工日期：2026年12月31日；機電施工根據主體工程和收費站工程進展情況間斷進行，實際工期將根據土建工程施工進展情況進行適當調整，缺陷責任期2年。

道路主體工程擴建施工計劃為：

2024年12月前，淮安段實行2+0單向保通方案，往連云港方向中斷交通，南京方向二車道正常通行，連云港段實行1+1保通方案，單側封閉單側1+1雙向通行；

2025年1月-2025年12月，全線完成單側四車道拓寬（施工至中面層），全線交通導改進行轉換，全線往南京方向封閉施工，連云港方向實施2+1保通；

2026年1月至工程結束，雙向分批次四車道2+1保通，施工路面面層及附屬設施。

各站點開通計劃為：

2024年12月底前開通站點：灌南收費站、高溝收費站、淮安機場收費站；

2025年6月底前開通站點：監控通信分中心；

2025年12月份底前開通站點：連云港南收費站、伊山收費站、灌云南收費站、灌南南收費站、漣水收費站、漣水北收費站。

2.2招標范圍：
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本次招標范圍為：LHKJ-ZM標段工程的有關施工方案、工藝設計、設備開發、設備材料制造（或供貨）、運輸、檢測試驗、抽樣送檢、倉儲保管、交付、安裝、調試、測試、開通、試運轉、培訓、施工及竣工文件等的施工準備期、施工期及24個月免費缺陷責任期維護工作等全套服務。

具體工作內容詳見設計圖紙及工程量清單。


3.投標人資格要求
3.1企業要求

1.資質條件：投標人應具有住房和城鄉建設行政主管部門核發的城市及道路照明工程專業承包三級及以上資質。


2.業績條件：2019年1月1日以來（以交/竣工時間為準），投標人完成過單項合同不低于200萬元的城市及道路照明工程的施工項目。


3.其他條件：

a.營業執照：投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。

b.安全生產許可證：具有省級或以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》。

c.信譽要求：

1）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于C級（以投標文件遞交當日等級為準）；

2）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執行人；

3）截止遞交投標文件當日，未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；

3.3項目負責人要求：


（1）資質條件：

1）項目經理具有中級或以上技術職稱；

2）具有機電工程專業或市政公用工程專業二級（或以上）注冊建造師資格；

3）具有省級(或以上)建設行政主管部門核發的《建筑施工企業項目負責人安全生產考核合格證書》（B類）。

（2）業績條件

無

3.3其他要求：

（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

（2）本項目不接受聯合體投標。

4.請于2024年6月28日至2024年7月5日17:00報名


友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com