2024年三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監測及建筑變形測量招標
項目所在地區：海南省
一、招標條件
本三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監測及建筑變形測量已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為國有資金 175.4 萬元，招標人為海南機場集團有限公司。本項目已具備招標條件，現招標方式為招標。
二、項目概況和招標范圍
規模：本項目基坑監測及建筑變形測量主要涉及三個單體：新建 T3 航站樓建筑面積約119823.64㎡，建筑高度 39.7 米，共計 4 層，地下 1 層。航站樓采用“前列式”布局形式，主樓面寬約 234 米，進深約 130m，指廊長約 575m，寬約 28m，設有 8 座登機橋。本工程基坑支護周長為 730.30m，場地整平標高為 21.50m（85 高程），基坑底標高為 11.90～13.80m，基坑開挖深度為 7.70～9.60m，坑中坑開挖深度為 1.90～2.50m?；又ёo設計安全等級為一級，基礎設計等級為甲級。新建換乘中心建筑面積約 4451.75㎡，地上 1 層，屋面作為站前高架（即 T3 航站樓車道邊）。本工程無基坑。新建停車樓建筑面積約 38854.14㎡，建筑高度 10.80m，共計 3 層，地下 1 層。停車樓為框架結構，主體寬約 202.40m，進深約 70.30m，場地平整標高 24.50m（85 高程），基坑底標高為 19.20m。本工程基坑支護周長為 547.56m，基坑開挖深度為 5.30m?；又ёo設計安全等級為一級，基礎設計等級為乙級。
范圍：本招標項目劃分為 1 個標段，本次招標為其中的：    (001)三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監測及建筑變形測量;  
三、投標人資格要求    
(001 三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監測及建筑變形測量)的投標人資格能力要求
3.1 本次招標要求投標人須具備資質要求：具備獨立法人資格。投標人資質須滿足以下任意一個條件：
1.工程勘察綜合甲級資質；2.工程勘察專業類（巖土工程勘察）甲級以上資質和工程勘察專業類（工程測量）甲級以上資質；3.工程勘察專業類（巖土工程勘察）甲級以上資質和測繪資質（工程測量）甲級以上資質。
3.2 投標截止日前，投標人未被列入失信被執行人名單，以“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）或“中國執行信息公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn）查詢為準。3.3 投標人提交投標文件截止之日止近一年內，投標資格沒有處于正在被取消、暫停的狀態；沒有處于被責令停業、財產被接管、凍結、破產狀態；沒有騙取中標或嚴重違約或重大工程質量問題。3.4 項目負責人資格要求：具備注冊土木工程師（巖土）執業資格。3.5 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。;
本項目不允許聯合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從 2024 年 05 月 20 日 08 時 30 分到 2024 年 05 月 27 日 17 時 30 分
提供以下資料報名并購買招標文件：1）企業法人營業執照（副本）復印件；2）企業法定代表人授權委托書原件和法人及受托人的身份證復印件。
**信息由招標與采購網發布**此行內容正式會員可見，請登錄中國招標與采購網后查看**
遞交截止時間：2024 年 06 月 11 日 09 時 30 分
六、開標時間
開標時間：2024 年 06 月 11 日 09 時 30 分
七、其他
三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監測及建筑變形測量招標
1. 招標條件
本招標項目三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監測及建筑變形測量（項目名稱）已由民航中南地區管理局、海南省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以民航中南局〔2023〕243 號（批文名稱及編號）批準建設，項目業主為海南機場集團有限公司，建設資金來自省級財政資金、民航發展基金、自籌資金（資金來源），出資比例為資本金 30%，其他配套資金 70%。招標人為海南機場集團有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的基坑監測及建筑變形測量進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目建設地點：海南省三亞市天涯區三亞鳳凰國際機場
2.2 項目建設規模：本項目基坑監測及建筑變形測量主要涉及三個單體：新建 T3 航站樓建筑面積約 119823.64㎡，建筑高度 39.7 米，共計 4 層，地下 1 層。航站樓采用“前列式”布局形式，主樓面寬約 234 米，進深約 130m，指廊長約 575m，寬約 28m，設有 8 座登機橋。本工程基坑支護周長為 730.30m，場地整平標高為 21.50m（85 高程），基坑底標高為 11.90～13.80m，基坑開挖深度為 7.70～9.60m，坑中坑開挖深度為 1.90～2.50m?；又ёo設計安全等級為一級，基礎設計等級為甲級。新建換乘中心建筑面積約 4451.75㎡，地上 1 層，屋面作為站前高架（即 T3 航站樓車道邊）。本工程無基坑。新建停車樓建筑面積約 38854.14㎡，建筑高度 10.80m，共計 3 層，地下 1 層。停車樓為框架結構，主體寬約 202.40m，進深約 70.30m，場地平整標高 24.50m（85 高程），基坑底標高為 19.20m。本工程基坑支護周長為 547.56m，基坑開挖深度為 5.30m?；又ёo設計安全等級為一級，基礎設計等級為乙級。
2.3 招標范圍：T3 航站樓基坑工程監測：基坑工程施工前，根據設計要求及相關規范，負責編制基坑工程監測方案；根據基坑支護結構的安全等級、周邊環境條件、支護類型及施工場地等確定基坑工程監測項目、監測點布置、監測方法、監測頻率和監測預警值；主要監測內容包括但不限于基坑圍護結構的水平及豎向位移、坡頂的水平及豎向位移、深層水平位移、觀測井水位變化、周邊地表豎向位移、地表裂縫。停車樓基坑工程監測：基坑工程施工前，根據設計要求及相關規范，負責編制基坑工程監測方案；根據基坑支護結構的安全等級、周邊環境條件、支護類型及施工場地等確定基坑工程監測項目、監測點布置、監測方法、監測頻率和監測預警值；主要監測內容包括但不限于坡頂的水平及豎向位移、深層水平位移、觀測井水位變化、周邊地表豎向位移、地表裂縫。T3 航站樓、停車樓及換乘中心建筑變形測量：根據設計要求及相關規范負責編制建筑變形測量方案，測量內容包括但不限于沉降觀測以及應進行其他類型的變形觀測
2.4 監測服務期限：345 日歷天，監測工作自按委托人要求開始監測至完成全部監測工作之日止為準。
招標文件每套售價 500 元，售后不退。
友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：李 工
電   話：176 1039 8736
郵   箱：17610398736@163.com