2024年雄安新區至北京大興國際機場快線二標段商混招標


1.招標條件
本招標項目雄安新區至北京大興國際機場快線二標段項目招標人為中交第一航務工程局有限公司，招標項目資金來自政府投資，出資比例為1:1。該項目已具備招標條件，現對商混采購進行招標，采用電子化招標投標方式。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
雄安新區至北京大興國際機場快線項目二標段線路從南向北依次途徑雄安新區雄縣、廊坊市固安縣、霸州市等地。標段起于高架起點，終于霸州經濟開發區站，起點里程K81+772.279，終點里程K115+247.553，線路總長33.48km，主要包括雄縣站、雄安站（雄安站主體結構已由高鐵樞紐同步建設完成，本標段負責后期相關工作）、霸州經濟開發區站三個車站工程。高架起點～雄縣站、雄縣站～雄安站、雄安站～霸州經濟開發區站三個區間工程（不含鋪軌）。
一航局負責本項目二標段第一工區施工任務。線路全長約8.12km（K81+772.279～K89+890.388），區內橫跨兩條規劃中的高速鐵路項目，分別為忻雄城際、京港臺高鐵及正在運營的保靜公路。

2.2招標內容
2.2.1詳見附表-招標物資采購計劃表。
2.2.2本次招標的商混，其質量符合國家標準要求。
2.2.3招標人不組織投標預備會，不組織現場考察，建議投標人自行進行現場踏勘，投標人可以選擇多種運輸方式和多種運輸線路，投標人的綜合費用不因運輸方式和運輸線路的變化而調整，投標人報價時應將此因素考慮在內。
3.投標人資格要求
3.1營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格的、具有招標物資生產和供應經驗的能夠獨立承擔民事責任的生產商、貿易商，供應商在中交集團供應鏈管理信息系統中層級為濱海分公司層級、一航局層級供應商或中交集團層級供應商，并具有合法、有效的統一社會信用代碼的營業執照、稅務登記證書、組織機構代碼證等證件并提供掃描件。
3.2生產能力要求：投標人須具備類似產品的生產和銷售經歷業績，在人員、設備、資金等方面具備相應的能力，具有必要的供貨、儲存和運輸能力。
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3.4質量保證能力要求：投標產品生產商或貿易商，產品質量符合國家標準要求，具備檢測部門出具的有效期內的產品合格檢驗報告。
3.5履約信用要求：投標人具有良好的社會信譽，無不良履約記錄、未列入工程所在地質量監督部門和中國交建、中交一航局企業黑名單。近3年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近3年不曾在合同中嚴重違約或被逐；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態，若在“信用中國”網站查詢存在嚴重違法失信、被列入失信被執行人名單等惡劣情況，我方有權對其進行廢標處理。
3.6發票開具要求：本次招標物資發票開具方式為一票制，投標人應具備開具可抵扣稅率為13%的增值稅專用發票（單價為含稅到場價）。
付款條件：甲方收到乙方開具的結算金額相符的增值稅專用發票30日后支付80%貨款，60日后支付結算金額的97%；3%作為質量保證金在本合同辦理最終結算三個月后一次性無息支付，最終以甲乙雙方簽認《物資合同結算確認單》作為甲方支付全部貨款的依據。

支付方式：結算款通過以合同約定的銀行賬號以現匯或銀行轉賬、銀行承兌、建行E信通、中交云信等方式支付。貼息費說明：甲方以銀行承兌、建行E信通、中交云信等金融工具支付貨款時不貼息，乙方自愿接受，視同現金支付。現匯支付比例占比50%，金融工具支付比例占比50%。同時，甲方有權根據自身資金情況調整銀承或E信通的付款比例。
3.7本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：
單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一包件投標，否則，相關投標均被否決。
3.8不接受代理商投標。
3.9投標人應保證及時送貨，書面形式下發催貨函3次，招標人有權利終止合同。
其他要求：投標人接受招標文件規定的付款條件、質保要求、售后服務等全部商務、技術要求；投標人必須保證中標后能根據訂單直接供應，應對招標人組織開展的準入考察工作予以積極配合，否則視為中標人違約；投標人應確保提供的相關資料齊全并且真實有效，否則承擔一切法律責任。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2024年3月9日10:00時至2024年3月14日10：00時下載電子招標文件。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年3月29日10時0分


友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com